På grund af den betydelige friktion mellem ståltovet og krogen under tunge-kranoperationer, især i ujævnt terræn, opstår der slid. Dette slid er særligt alvorligt, når begge ender af ståltovet er fastgjort til trækkrogen, hvilket nogle gange kræver udskiftning af ståltovet på krogen med få måneders mellemrum. Denne type slid er ikke-arbejdstøj. For at afbøde og forhindre det, kan følgende tre metoder bruges:
For det første kan et stålrør monteres omkring et enkelt ståltov. En passende sektion af stålrør vælges, bøjes til en passende form og monteres derefter rundt om ståltovet. Dette forhindrer direkte kontakt mellem ståltovet og krogoverfladen under krandrift og beskytter dermed krogen.
For det andet kan antallet af ståltove på krogen øges til tre. Ved at øge antallet af ståltove øges kontaktarealet med krogen, hvorved friktion og slid reduceres. Dette løser også problemet med, at et enkelt ståltov let skærer ind i krogoverfladen, hvilket forlænger levetiden for krogen og rigningen.
Endelig kan alternative materialer overvejes til at erstatte ståltovet. For eksempel kan nylonreb eller nylonløftesejler, der bruges på -havgående fartøjer, vælges som alternative materialer. Disse materialer har også en god bæreevne- og kan effektivt reducere slitage.
Ydermere er valget af ståltovlængden til krogen også meget vigtigt. Adskillige test har vist, at hvis ståltovet er for langt, vil krogen blive hængt for højt, hvilket hindrer operatørens udsyn; men hvis ståltovet er for kort, vil det være vanskeligt at kroge og kan let forårsage forstuvninger i operatørens talje og håndled. Derfor skal ståltovlængden i den faktiske drift vælges passende baseret på operatørens højde.
